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8月1日，在樂道L90上市發(fā)布會后，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪，蔚來高級副總裁、樂道汽車總裁沈斐與媒體對話。

對于純電與增程兩個路線，李斌表示，蔚來一直堅持純電路線，沒有變過，沒有走過回頭路。從來沒有懷疑過我們的純電路線，如果時間穿越回去，我們先搞增程賺點錢也挺好的。

他還透露，“李想第一次讓我看增程車時，我覺得肯定能賣好。但我還是堅持自己的路線，終極肯定還是純電?！?/p>

值得一提的是，對于用戶選擇增程動力的需求，蔚來李斌和總裁秦力洪此前也進行過解釋。

李斌表示，增程車的電池越做越大，油箱一年只用一兩次，每天都要背幾百公斤的東西在車上，不太合算。

秦力洪則表示，看到有增程用戶比拼一年加一次油，還不如直接純電就行了。為什么對純電有顧慮，對于遠行還有一些擔(dān)憂，是不了解，蔚來在新疆都有換電站，高速1000座充電站也建成了。增程結(jié)構(gòu)擠壓車內(nèi)空間，平時還不用，干脆直接就純電算了。