地處粵港澳大灣區(qū)核心腹地的麻涌鎮(zhèn)，憑借新沙口岸區(qū)位優(yōu)勢與高效物流體系，今年1-10月汽車進出口業(yè)務實現(xiàn)“雙增長”。數(shù)據(jù)顯示，其間新沙口岸進口汽車14.2萬輛，穩(wěn)居全國整車進口口岸第二位；“鐵海聯(lián)運”出口汽車達2.9萬輛，創(chuàng)歷史新高，產(chǎn)品遠銷中東、南美、東南亞等多個海外市場。
作為華南地區(qū)重要的汽車進出口樞紐，新沙口岸今年6月起推行的進口機動車輛“兩證合一”改革，成為進口業(yè)務提速的關(guān)鍵。改革將原本需分別申領(lǐng)的《貨物進口證明書》與《進口機動車輛隨車檢驗單》整合為單一證書，企業(yè)一次申請即可完成全部手續(xù)，直接用于車輛登記。
“每輛進口汽車的證書申領(lǐng)時間能壓縮1-2天，物流周轉(zhuǎn)效率明顯提升?！睆V州市中海龍貨運代理有限公司經(jīng)理陳正平介紹，改革后企業(yè)運營成本進一步降低，通關(guān)流程簡化率超50%。截至10月底，新沙海關(guān)已累計簽發(fā)新版“兩證合一”證明書6.4萬份，覆蓋轄區(qū)全部汽車進出口及物流企業(yè)。
海關(guān)人員對出口汽車進行監(jiān)管
出口端的“鐵海聯(lián)運”模式則持續(xù)釋放效能。依托華南地區(qū)唯一“鐵路直達港區(qū)”的先天條件——鐵路線深入新沙口岸腹地，距岸線不足100米，出口汽車實現(xiàn)“鐵路直達+海關(guān)監(jiān)管+海運發(fā)運”的無縫銜接，形成高效出口通道。
“穩(wěn)定的物流鏈路讓我們能精準倒排生產(chǎn)和倉儲計劃，物流成本降低近20%，運輸時間減少約30%，真正實現(xiàn)‘零庫存’運營?！睆V東中外運船務代理有限公司經(jīng)理程曦表示，該模式下汽車出口效率大幅提升，今年前10月出口量同比實現(xiàn)跨越式增長。
據(jù)悉，新沙口岸同步推行“提前申報——貨到放行——抵港直裝”通關(guān)流程，配合全流程“一站式”監(jiān)管服務，實時追蹤運輸動態(tài)，減少車輛堆場等待時間。黃埔海關(guān)表示，未來將深化落實跨境貿(mào)易便利化專項行動要求，進一步細化改革方案，優(yōu)化車輛進口監(jiān)管及證書簽發(fā)流程，同時持續(xù)完善多式聯(lián)運監(jiān)管服務，放大“鐵海聯(lián)運”輻射效應。
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