今日，2025（第三屆）未來(lái)汽車(chē)先行者大會(huì)于5月31日-6月1日在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安）舉辦。
筆者今天主要給大家記錄了一下其中未來(lái)圖景峰會(huì)上華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東的演講。因全文有20000多字，所以筆者主要給大家劃劃重點(diǎn)。
1、關(guān)于鴻蒙智行已有“五界”，到此為止！
余承東：這個(gè)，今天非常高興??！有機(jī)會(huì)這個(gè)咱們這個(gè)鴻蒙智行自行五屆聚首。在這里，我借這個(gè)機(jī)會(huì)，特別感謝咱們這個(gè)深圳市人民政府和咱們這個(gè)這個(gè)論壇的這個(gè)主辦方啊，和咱們會(huì)議主辦方，感謝感謝各位給予的支持，讓我們第1次“五界”聚首，我們第1次“四界”聚首，是在三亞。其實(shí)那次聚首的時(shí)候，我我們還沒(méi)想到會(huì)增加這個(gè)第“五界”啊。這個(gè)這個(gè)今天這個(gè)結(jié)果那次聚首的時(shí)候，我們認(rèn)為還只有“四界”，結(jié)果后來(lái)發(fā)生了很多的變化啊。這個(gè)賈總的這個(gè)和各位領(lǐng)導(dǎo)的這種強(qiáng)力的推動(dòng)下啊，我們又增加了“一界”，我覺(jué)得可能這個(gè)也就只能到此為止了。因?yàn)槲覀兊哪芰Γ鰞扇齻€(gè)界都已經(jīng)很很不容易了，做五個(gè)界指非常非常難。
但是我們看到其實(shí)五個(gè)界里的五個(gè)廠家都非常非常優(yōu)秀，說(shuō)實(shí)話(huà)。后來(lái)想了半天說(shuō)一個(gè)拳頭還真的需要五個(gè)手指頭握上才有力量。這個(gè)一個(gè)人不可能有六個(gè)手指頭，所以我們就到此暫時(shí)握緊了啊，一起努力干一起打天下！
2、關(guān)于“友商”
余承東：今天進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)跟社交時(shí)代，我們傳統(tǒng)的媒體廣告，在今天這個(gè)時(shí)代都不是很work。大家看到我們從其他行業(yè)來(lái)的這個(gè)公司，一做只做一款車(chē)啊就賣(mài)爆了！雖然他的產(chǎn)品可能不是那么好，是吧。但是已經(jīng)賣(mài)的很爆。
無(wú)論他的質(zhì)量和他的，甚至他的這個(gè)支架能力都很，但是他一樣的很霸道，因?yàn)樗袕?qiáng)大的那種品牌能力，流量能力。就是今年新媒體，這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)社交網(wǎng)絡(luò)時(shí)代強(qiáng)大的營(yíng)銷(xiāo)能力，強(qiáng)大的品牌能力，所以它的一個(gè)產(chǎn)品“哐”一下就能打爆，是吧？我們做的產(chǎn)品您做得比他還好，質(zhì)量好，體驗(yàn)好，性能好，各方面都好，你還賣(mài)不過(guò)他，你還賣(mài)不過(guò)他的零頭，是吧？
這就是今天這個(gè)時(shí)代，這個(gè)這個(gè)沒(méi)辦法哈。
3、關(guān)于問(wèn)界
余承東：率先，我們把自己這個(gè)能力拿出來(lái)想想跟車(chē)廠合作的時(shí)候，很多大的車(chē)廠都看不上我們，看不起我們啊，看不上我們。我也感謝這個(gè)這個(gè)張興海，賽里斯的張興海董事長(zhǎng)。他這個(gè)有企業(yè)家的這種勇氣、銳氣，率先選擇了跟我們合作。
經(jīng)過(guò)了幾年的積累，問(wèn)界品牌崛起，大賣(mài)！這個(gè)這樣的話(huà)就成形成了現(xiàn)在高端的王者的地位啊，現(xiàn)在中國(guó)真正的高端車(chē)的王者，現(xiàn)在目前看還還是問(wèn)界。
50萬(wàn)元的第一名是這個(gè)m9，是中國(guó)汽車(chē)50萬(wàn)元以上的，我就是這超過(guò)了遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了bba的這樣的市場(chǎng)地位。然后這次問(wèn)題m8上市又成了數(shù)10萬(wàn)元以上的銷(xiāo)量冠軍，絕對(duì)王者地位，是吧？這這個(gè)這個(gè)短短的一個(gè)月賣(mài)了8萬(wàn)臺(tái)，我簡(jiǎn)直瘋掉了，而且均價(jià)40多萬(wàn)，均價(jià)大概41萬(wàn)多，接近42萬(wàn)。問(wèn)界m8的均價(jià)40多萬(wàn)。問(wèn)界m9的這個(gè)均價(jià)接近55萬(wàn)，5000m8的均價(jià)是接近42萬(wàn)，41萬(wàn)多啊，我們有30多萬(wàn)價(jià)格的起，但是消費(fèi)者買(mǎi)的可是40多萬(wàn)的配置價(jià)格。所以可以看到這個(gè)高端的這種崛起啊，我相信等到這個(gè)我們問(wèn)界的其他系列的型號(hào)的迭代更新，都會(huì)成為熱銷(xiāo)的車(chē)型啊，這個(gè)一路向上啊，勢(shì)不可擋。
4、關(guān)于智能駕駛跟智能座艙
余承東：比如說(shuō)智能駕駛，鴻蒙的智能駕駛不是第一陣營(yíng)，我說(shuō)話(huà)不是很謙虛，而是第一名。我們有信心能持續(xù)保持，還能夠繼續(xù)擴(kuò)大第一名的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
我們?cè)?jīng)引領(lǐng)智能座艙行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，但這兩年因?yàn)樵诿χ泺櫭稍?，所以?chuàng)新的速度稍微慢了一點(diǎn)點(diǎn)。但是我告訴大家，我們下一個(gè)版本升級(jí)和迭代以后，又會(huì)甩開(kāi)整個(gè)行業(yè)一大截。我今天先把牛吹到這里，大家繼續(xù)看，看我們能不能做到。
5、關(guān)于尊界
余承東：昨天，我們第1次在全全世界第一個(gè)發(fā)布了全域六合一的全域融合的架構(gòu)的方案。可以顛覆、可以說(shuō)顛覆了汽車(chē)工業(yè)100多年來(lái)的所有的技術(shù)實(shí)踐。
所以，大家看到我們這個(gè)尊界s800，仿佛有就是圖靈龍形平臺(tái)，仿佛有輕功的感覺(jué)。我們經(jīng)過(guò)這個(gè)地上有坑的，一一抬腿，一抬輪子就過(guò)了。那個(gè)輪子經(jīng)過(guò)的時(shí)候，才抬起來(lái)。過(guò)了那個(gè)坑又又放回正常狀態(tài)是吧？我們看到地上一個(gè)一個(gè)一個(gè)減速帶，一個(gè)突起，一抬腿就過(guò)去了。然后過(guò)完這個(gè)地方了嘛，又恢復(fù)正。所以仿佛這個(gè)這個(gè)坑和這個(gè)減速帶，不存在一樣。無(wú)論是彎道還是直道，還是很復(fù)雜的路面，還是很絲滑的路面。像我們傳統(tǒng)的賣(mài)的，千萬(wàn)級(jí)的車(chē)，幾百萬(wàn)的車(chē)，千萬(wàn)級(jí)的車(chē)上去就失控。因?yàn)樵谝驗(yàn)檫@超過(guò)了物理極限的能力控制能力，過(guò)去的體系是無(wú)法控制的。但經(jīng)歷我們新一代的這種車(chē)控技術(shù)，就AI中央大腦控制和智能駕駛系統(tǒng)全域融合。這個(gè)融合感知和我們的時(shí)空推理網(wǎng)絡(luò)結(jié)合起來(lái)，在構(gòu)筑了過(guò)去的技術(shù)所根本不具備的這樣強(qiáng)大的能力。
6、關(guān)于智能電動(dòng)
余承東：我們的智能電動(dòng)可能做不到銷(xiāo)量、發(fā)貨量的No.1。但他做到技術(shù)、可靠性、安全和高效率方面的No.1是吧？我們這個(gè)這個(gè)從技術(shù)從領(lǐng)先性從產(chǎn)品的質(zhì)量體驗(yàn)，行業(yè)領(lǐng)先性和性能和這個(gè)效率這方面綜合的來(lái)看，我們這六大領(lǐng)域啊，我說(shuō)我們都有決心，有信心，有能力做到了行業(yè)的，整個(gè)世界的No.1的水平啊。
這是，我今天在今天這個(gè)這個(gè)大會(huì)上告訴大家的，因?yàn)槲覀兊幕ヂ?lián)網(wǎng)講的話(huà)都是有記憶的，是吧？當(dāng)然，你說(shuō)完話(huà)以后將來(lái)你看看大家能不能做到是吧？是吧？到底是余大嘴還是余小嘴！
7、關(guān)于電池標(biāo)準(zhǔn)
余承東：所以我們的電池標(biāo)準(zhǔn)是吧？我看到了我們中國(guó)很多車(chē)廠發(fā)貨的海量的這些電池標(biāo)準(zhǔn)。說(shuō)實(shí)話(huà)，按照華為的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，我今天說(shuō)的話(huà)可能說(shuō)有點(diǎn)過(guò)頭啊，但真話(huà)又不能在哪個(gè)場(chǎng)合都能講。我不知道能不能說(shuō)這句話(huà)。我那媒體助理住幾站在下面直白說(shuō)，讓我不能說(shuō)，我告訴你，按照華為的指向標(biāo)準(zhǔn)，有的車(chē)廠的車(chē)一臺(tái)都不能發(fā)貨。
你說(shuō)我們?nèi)A公司這個(gè)有嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如果達(dá)到達(dá)不到這個(gè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按照我們質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一臺(tái)都不能出廠，任何人都無(wú)法批。我余承東都沒(méi)辦法出廠，讓他出廠，不能出廠。但是我們的有些海量還在發(fā)貨。我看完以后一頭汗呀，你知道吧？但是我想告訴大家，不能為了過(guò)分的追求低成本，而犧牲質(zhì)量。
8、關(guān)于ads
余承東：
所以ads4我們要實(shí)現(xiàn)的，將來(lái)高速的l3的商用，是吧？這個(gè)我們的5要實(shí)現(xiàn)的高速和城區(qū)的l4。
我在這里可能說(shuō)話(huà)多說(shuō)兩句啊。就國(guó)家的這個(gè)l3的法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)，可能是按照借鑒了過(guò)去好多年前歐洲和國(guó)外的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，定義不是那么合理。如果你要能搞定城區(qū)的l3，你就直接就完成了l4了。所以那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定我個(gè)人認(rèn)為不是那么合理。新的時(shí)代要占到用戶(hù)體驗(yàn)和安交通安全和用戶(hù)體驗(yàn)的角度看，來(lái)真正的提升、來(lái)定義這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。我今天在這個(gè)場(chǎng)合來(lái)做一個(gè)呼吁啊，就是我們要建在新時(shí)代的這個(gè)新技術(shù)發(fā)展，今天到今天這個(gè)時(shí)代的時(shí)候，來(lái)重新定義真正合理的標(biāo)準(zhǔn)的劃分，合理的標(biāo)準(zhǔn)劃分，是吧？
然后，同時(shí)呢我也講了這一點(diǎn)，就是說(shuō)這個(gè)我們要鼓勵(lì)真牛逼，要打擊吹牛逼，瞎吹牛逼，但是要鼓勵(lì)真牛逼，對(duì)吧？是吧？
我們說(shuō)什么呢？還有，就是我們啊，就說(shuō)避免一個(gè)什么樣的，就像在學(xué)校里用全班、全年級(jí)最差的學(xué)生的成績(jī)來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)限制我們啊，以最差學(xué)生成績(jī)的這個(gè)名額來(lái)限制來(lái)定義整個(gè)的這個(gè)這個(gè)這個(gè)教教學(xué)的進(jìn)度，是吧？所以我想說(shuō)是的，不能以最差生的這個(gè)能力來(lái)限制整個(gè)行業(yè)的這個(gè)能力的標(biāo)準(zhǔn)。所以要鼓勵(lì)突破，鼓勵(lì)進(jìn)步，鼓勵(lì)提升。
但是我非常支持和這種打擊這種盲目亂吹啊，不顧生命安全的這種亂吹的啊，瞎吹的這種做法，這種做法是不負(fù)責(zé)任的，也會(huì)造成了這個(gè)非常嚴(yán)重的問(wèn)題。
但是我們要鼓勵(lì)大家前進(jìn)，有能力的，有水平的，有能力的，用他的東西能夠給大家創(chuàng)造更大的價(jià)值。
所以在這方面啊，這個(gè)我因?yàn)槲业恼Z(yǔ)文不太好，我這個(gè)說(shuō)話(huà)表達(dá)的可能不太恰當(dāng)?shù)囊馑及?。但是我希望如果有歧義的話(huà)，我希望大家明白我說(shuō)的意思就是在我們上學(xué)的時(shí)候，不能以最差生的這個(gè)進(jìn)度來(lái)定義整個(gè)課程的整個(gè)學(xué)校里那個(gè)教學(xué)課程的這個(gè)進(jìn)度，是吧？
這個(gè)時(shí)候我們就完蛋了，整個(gè)水平就一上去就就對(duì)吧，對(duì)吧。所以我們要要還要鼓勵(lì)一些優(yōu)秀生的發(fā)揮啊，因?yàn)榉駝t我們這個(gè)社會(huì)都沒(méi)法進(jìn)步了，對(duì)吧？
我一個(gè)人拖后腿亂搞，然后整個(gè)全體集體遭殃，這對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)是個(gè)災(zāi)難，對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)是個(gè)災(zāi)難啊，對(duì)于整個(gè)行業(yè)也是一個(gè)不好。因?yàn)橹袊?guó)汽車(chē)要向上發(fā)展，要參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，我們不能自己就把它給滅掉了。我們要讓它鼓勵(lì)他能力，質(zhì)量，體驗(yàn)，安全各方面要做的業(yè)界，做出全球頂尖級(jí)的承擔(dān)。要能夠在中國(guó)走向世界，各方面都做到最好；而不要去限制他的這種文化的啊，不要去限制他的能力的提升水平的提升，是吧？
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