在西貝事件之后，又出了小米用“黑公關(guān)”“網(wǎng)絡(luò)水軍”這樣的標簽反嗆網(wǎng)絡(luò)批評和質(zhì)疑的事件，至少輿論的印象是這樣。在小米SU7發(fā)生新事故的敏感時刻，雷軍在一次公開演講中使用上述激烈詞匯，帶動了公眾對小米反嗆網(wǎng)絡(luò)批評和質(zhì)疑的聯(lián)想。無論小米的真實態(tài)度是什么，雷軍說“黑公關(guān)”“網(wǎng)絡(luò)水軍”是早就準備好的一般性陳述，還是有當(dāng)前事件的針對性，這一次輿論產(chǎn)生小米“傲慢”的印象，責(zé)任應(yīng)當(dāng)說就在小米自身。說實話，小米作為公關(guān)很成熟的大公司有上述表現(xiàn)，讓我本人挺驚訝的。
小米是家優(yōu)秀的公司，營銷非常成功。但如果說它只重營銷不重技術(shù)，我不同意，那樣的銷售成功是完全不可能的。但是反復(fù)出事故，汽車在發(fā)生激烈碰撞的情況下爆燃，而且車門打不開，這當(dāng)中很可能存在技術(shù)上的某個問題或缺陷，至少公眾的這種懷疑在邏輯上是合理的。我認為小米應(yīng)當(dāng)謙遜對待公眾的質(zhì)疑性反應(yīng)，行業(yè)里可能的確存在黑公關(guān)的問題，但在輿論的這波擔(dān)心和質(zhì)疑中，“黑公關(guān)”顯然不是主導(dǎo)性因素。
希望小米更有胸懷地對待輿論的多元性，小米粉絲群大，但越是受歡迎，越要面對公眾時保持謙卑，切不可把粉絲的巨大規(guī)模當(dāng)成壓制多元反應(yīng)的資本。
老胡本人就是“米粉”之一，我非常欽佩小米和雷軍開拓市場的勇氣，同樣欽佩他們在互聯(lián)網(wǎng)時代與時俱進的營銷創(chuàng)新。大約10年前，我在新加坡親眼目睹了該國外交官使用小米手機，并聽他們講述小米在新加坡一售即罄的情景。
小米有全球手機第三銷售量的驕人成績，造車1年半以來賣出40萬輛，這些都很了不起。但再優(yōu)秀的公司也會有問題和缺陷，需要正視它們，對公眾的批評和要求總體上不能輕易做“它們是惡意的”定性。我愿意相信，以雷軍團隊長期磨練的市場敏銳度，他們能夠察覺出自己在這波應(yīng)對中出現(xiàn)了偏差，并會及時做出調(diào)整。我希望并且相信，當(dāng)前的爭議能夠很快化解，它不會對小米形成長久性沖擊。