近日，一列印有“東莞常平”號的班列緩緩駛離到發(fā)線，五天后它將到達西北邊陲霍爾果斯口岸，之后再從霍爾果斯前往它的終點站——俄羅斯沃爾西諾站。班列滿載著玩具、鞋子、廚具等商品，總重42.36萬公斤，貨值達1452萬元。隨著本次班列的駛離，東莞市2021年進出口開行的國際班列達到了100列。
今年1月，一列“家電專列”經黃埔海關所屬東莞海關驗放，15天后到達俄羅斯莫斯科沃爾西諾站，這是廣東開行的首列“定制化”專車。今年以來，黃埔海關共監(jiān)管東莞市國際班列100列，貨運量6029萬公斤，貨值31.24億元。
自2013年開通石龍中歐班列站點、2020年開通常平中歐班列站點后，中歐班列一直致力于服務粵港澳大灣區(qū)企業(yè)開展進出口貿易。尤其在當前受疫情影響海運空運“一柜難求”、運費“水漲船高”的情況下，中歐班列的開行對穩(wěn)定地區(qū)外貿、保障企業(yè)正常經營意義重大。
“中歐班列比海運班輪節(jié)約近三分之二的時間，較空運航班節(jié)約近二分之一的費用，是我們公司出口歐洲和中亞的重要物流通道，疫情期間也因為持續(xù)穩(wěn)定發(fā)運，幫助我們抵御了物流風險，穩(wěn)住了市場預期?！备呗稘嵐具M出口部經理黃靜表示。
據悉，自開行至今，黃埔關區(qū)中歐班列業(yè)務實現(xiàn)了高質量發(fā)展。出口商品結構不斷優(yōu)化，從最初的玩具、日用品等中低端產品，逐漸轉變?yōu)楝F(xiàn)在的通訊設備、家電、機械設備等中高端產品為主。線路不斷豐富，目前已開通中歐班列、中亞班列兩條主線，班列可經滿洲里、阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、憑祥等口岸出境，抵達俄羅斯、歐盟、中亞、東盟等國家地區(qū)，充分滿足企業(yè)國際貿易需求。同時，業(yè)務類型不斷拓展，除普通貨物、保稅貨物進出口貿易外，還開通中歐班列運郵業(yè)務、試點中歐班列電商業(yè)務，下一步也將探索中歐班列市場采購等新業(yè)態(tài)，實現(xiàn)多維度全方面發(fā)展。
長期以來，中歐班列的拼貨、配貨也是一個難題。針對企業(yè)面臨的實際困難，東莞海關在廣東（石龍）鐵路國際物流基地設立了出口監(jiān)管倉，方便企業(yè)對出口貨物進行保稅物流倉儲和配送操作，貨物可以通過出口監(jiān)管倉即時理貨、拼裝、出口，提高貨物流通效率，進一步增強了鐵路貨運的競爭能力。截至目前，依托出口監(jiān)管倉發(fā)運的中歐班列貨物超過900噸。