近日，珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)段（以下簡(jiǎn)稱“廣佛東環(huán)”）、穗莞深城際鐵路琶洲支線（以下簡(jiǎn)稱“琶洲支線”）、新白廣城際鐵路竹料站至機(jī)場(chǎng)T2站段（以下簡(jiǎn)稱“新白廣竹料至T2段”）順利通過(guò)初步驗(yàn)收，標(biāo)志著三條城際線路朝著年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)邁出重要的一步。 調(diào)試中的城際新線 三條城際線路均由廣州地鐵集團(tuán)珠三角城際軌道公司負(fù)責(zé)建設(shè)，力爭(zhēng)年內(nèi)建成開(kāi)通。其中，廣佛東環(huán)全長(zhǎng)46.53公里，共設(shè)8座車站；琶洲支線全長(zhǎng)17.54公里，設(shè)2座車站；新白廣竹料至T2段全長(zhǎng)11.29公里，設(shè)3座車站。 三條城際鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將與廣肇城際鐵路番禺站、廣惠城際鐵路廣州蓮花山站、廣州東環(huán)城際鐵路白云機(jī)場(chǎng)北站相銜接，與沿線多條高鐵和地鐵高效換乘，串聯(lián)起廣州南站、廣州北站、白云機(jī)場(chǎng)等重要交通樞紐，實(shí)現(xiàn)肇慶、佛山、廣州、東莞、惠州、清遠(yuǎn)等六市的快速通達(dá)。 通車后，珠三角城際將實(shí)現(xiàn)，從“線型布局”向“網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)”的飛躍，對(duì)助力“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)以及深化區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展具有重大意義。
廣東這三條城際鐵路力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)通，東莞等六市將快速通達(dá)！
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