出門見公交，下車進地鐵。東莞公共交通大升級即將開啟，這次規(guī)劃能否直達你家門口？
東莞地鐵1號線開通進入倒計時，一場關(guān)乎每位市民出行的公交接駁大升級正式啟動。141條接駁公交線路與全新的“地鐵快線”將共同構(gòu)筑無縫銜接的公共交通體系，真正實現(xiàn)“最后一公里”的暢通無阻。
這次規(guī)劃不僅涉及面廣，還玩起了“定制”。交通部門正在謀劃連接地鐵站與小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等出行密集區(qū)域的“短平快”地鐵快線，部分線路甚至計劃采用6米長小型公交車，嘗試開進條件允許的小區(qū)內(nèi)部設(shè)站。
雙管齊下：常規(guī)接駁+直達快線，出行選擇更多樣
據(jù)了解，本次規(guī)劃構(gòu)建了一個“雙層接駁網(wǎng)絡(luò)”，全方位滿足不同出行需求。
基礎(chǔ)層是141條常規(guī)接駁線路，圍繞1號線25個站點進行全面優(yōu)化。這些線路將像毛細血管一樣，深入覆蓋站點周邊3-5公里范圍內(nèi)的住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)和公共設(shè)施，確?；窘玉g服務(wù)無死角。
東莞地鐵1號線公交接駁示意圖
創(chuàng)新層則是全新的“地鐵快線公交”。這類線路打破傳統(tǒng)公交站站停的模式，重點連接1號線與2號線各地鐵站，并直接通往大型社區(qū)，實現(xiàn)“小區(qū)—地鐵站”的點對點高效直達。未來，市民或許能在小區(qū)門口坐上快線，一站直達最近的地鐵站，大幅提升通勤效率。
服務(wù)升級：“短平快”公交開進小區(qū)，特色線路更貼心
為將便捷做到極致，此次地鐵快線公交的規(guī)劃在服務(wù)模式上實現(xiàn)了多重突破。
車型創(chuàng)新：部分線路計劃采用6米長小型公交車。這種車型靈活性更強，能夠更好地穿梭于城市支路和小區(qū)內(nèi)部道路，為“公交進小區(qū)”提供硬件支持。
模式創(chuàng)新：除了連接小區(qū)的快線，還規(guī)劃了“醫(yī)院—地鐵”“學(xué)?！罔F”等“短平快”專線，在特定時段為特定人群提供精準(zhǔn)服務(wù)。這種差異化服務(wù)思路，體現(xiàn)了從“有公交”到“好公交”的理念轉(zhuǎn)變。
站點創(chuàng)新：最大的突破在于嘗試在條件允許的小區(qū)內(nèi)部設(shè)置公交站點。這一舉措將徹底改變“最后一公里”的出行體驗，讓公交服務(wù)真正延伸到市民家門口。
共建共享：你的意見很重要！10月17日前快來發(fā)聲
即日起至10月17日，市交通運輸局公開征集公眾意見。這不僅是程序上的公示，更是真正將規(guī)劃決策權(quán)交到市民手中。
東莞地鐵1號線公交接駁方案意見征集
地鐵快線公交接駁需求調(diào)查問卷
你的每一個建議都可能改變一條線路的走向。交通部門明確表示，市民的實際出行需求將成為最終決策的重要依據(jù)。無論是線路的走向、站點的設(shè)置，還是發(fā)車的頻率，都需要真實大數(shù)據(jù)的支撐。
掃碼參與問卷，讓你的出行需求被看見！也許你的一條建議，就能讓公交站設(shè)在你家樓下，讓通勤路少花20分鐘。趕快行動起來，一起打造最適合東莞人的公交接駁系統(tǒng)！