印度正積極向國外客戶推銷國產(chǎn)LCA“光輝”戰(zhàn)斗機，但這次在眾目睽睽下墜機，將重挫其出口雄心。
據(jù)央視新聞報道，印度空軍消息稱當?shù)貢r間11月21日下午在迪拜航展上墜毀的“光輝”戰(zhàn)機飛行員死亡。印度空軍已成立調(diào)查委員會，調(diào)查“光輝”戰(zhàn)機墜毀的原因。初步報告顯示，可能是由于發(fā)動機故障造成戰(zhàn)機墜毀。
印度“光輝”戰(zhàn)機墜毀后，巴基斯坦防長轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)帖文表示哀悼。
“漏油”風波后又遇墜機
這次迪拜航展在11月17日開幕，21日閉幕，為期5天，以“未來已來”為主題，為全球航空業(yè)搭建重要交流合作平臺。阿聯(lián)酋媒體稱，這是“規(guī)模最大、內(nèi)容最豐富”的一屆迪拜航展。印度“光輝”戰(zhàn)斗機在閉幕日下午墜毀，當天參加表演的還有美國F-35A和阿聯(lián)酋的F-16戰(zhàn)斗機。
這次航展可以說是“明星”機型云集，俄羅斯蘇-57E、美國F-35A、殲-35A（模型）等關(guān)注度很高的隱身戰(zhàn)機同臺亮相。此次印度空軍派出了2架“光輝” MK1型戰(zhàn)斗機參與迪拜航展，其中1架編號為LA-5025號的“光輝”戰(zhàn)機地面靜態(tài)展示，還有1架編號LA-5026號用于飛行展示。值得一提的是，巴基斯坦空軍派出了一架JF-17“梟龍”戰(zhàn)斗機進行地面靜態(tài)展示，兩國均派出“國之驕傲”的戰(zhàn)機參展，引發(fā)了外界的討論。
就在航展首日，“光輝”戰(zhàn)機就出現(xiàn)一段意想不到的小插曲：“光輝”戰(zhàn)機因一段機身下方滴落透明液體的視頻引發(fā)熱議，社交平臺上出現(xiàn)了“‘光輝’戰(zhàn)機漏油”的討論。印度官方和一些印度媒體和專家迅速進行回應，辟謠“漏油”一說。印度國防部21日在社交媒體X上發(fā)表聲明稱，某些賬號“蓄意散布虛假信息”，試圖通過“毫無根據(jù)的宣傳”來貶低印度國產(chǎn)戰(zhàn)斗機的可靠性。
航展期間“光輝”戰(zhàn)機還發(fā)生了“漏油”風波，但這架飛機沒有進行飛行展示。
印度國防研究所網(wǎng)站刊文稱，這并非漏油或燃料泄漏，而是水，這是“光輝”戰(zhàn)機環(huán)境控制系統(tǒng)（ECS）產(chǎn)生的冷凝水，這是幾乎所有現(xiàn)代戰(zhàn)機的標準配置。報道稱，“光輝”戰(zhàn)機搭載的ECS系統(tǒng)通過壓縮發(fā)動機“引氣”，經(jīng)空氣循環(huán)機實現(xiàn)從超過200℃高溫到零下低溫的急速冷卻，此過程會使空氣中水分凝結(jié)成液態(tài)水。位于機身尾部的水分離器會通過專用排水口排出這些冷凝水滴。在迪拜11月平均氣溫達30-35℃的氣候條件下，地勤人員啟動ECS進行飛行前檢查時，這會觸發(fā)周期性地排水。
沒想到“漏油”風波沒過幾天，“光輝”戰(zhàn)機就在飛行展示中遭遇墜機事故。
飛機發(fā)生事故的原因主要包括技術(shù)原因、人為因素、自然因素、導彈擊落和恐怖襲擊等。技術(shù)原因主要包括機械故障、設計不當和維護不當；人為因素主要有飛行員操縱不當，意外導致飛機相撞或與地面物體相撞，此外還有飛行員故意撞機的行為也可歸為人為因素；自然因素主要有惡劣天氣、電磁波干擾等。
此次墜毀的“光輝”戰(zhàn)機的飛行員為印度空軍納曼什?西亞爾（Namansh Syal）中校，隸屬于印度空軍第45戰(zhàn)斗機中隊，是印度空軍首支換裝“光輝”戰(zhàn)斗機的部隊，擁有相當長時間的“光輝”戰(zhàn)斗機飛行經(jīng)歷?！肮廨x”戰(zhàn)機當天下午的天氣是滿足飛行要求的，畢竟在該戰(zhàn)機飛行展示之前，有其他國家的飛機進行了飛行展示，在其墜毀一個多小時后，也有飛機進行了飛行展示。
從飛行展示的視頻看，飛行員計劃執(zhí)行“破S機動”（Split S）：即側(cè)飛后向左壓桿90°改平，同時開啟加力完成上升轉(zhuǎn)彎。該動作要求精準控制滾轉(zhuǎn)角度、發(fā)動機推力及高度，屬于低空特技中的高風險科目。此前在新加坡航展、印度航展中，“光輝”曾成功完成同類動作。但這次機身倒扣俯沖后出現(xiàn)了高度不足的情況，改平后戰(zhàn)機無法拉起，飛機墜毀，飛行員也沒有彈射。有分析稱，可能是飛行員操縱失誤；也有認為是飛機出現(xiàn)機械故障或飛控系統(tǒng)出現(xiàn)問題。具體原因有待印度空軍的調(diào)查結(jié)果。
印度正積極推銷“光輝”戰(zhàn)機
不管事故具體原因是什么，在航展這種公眾場合墜機對“光輝”戰(zhàn)機的口碑會產(chǎn)生很大的影響，對印度積極推銷該戰(zhàn)機的努力也將是一個不小的打擊。
作為印度國產(chǎn)武器的驕傲，“光輝”戰(zhàn)機有很高的知名度，2003年首飛成功，但在2015年才正式列裝，到2025年交付數(shù)量約為40架，因此該機也是一款引發(fā)爭議的戰(zhàn)機?！肮廨x”戰(zhàn)機最早投入使用的是Mk1型，分為基礎作戰(zhàn)能力版和完全作戰(zhàn)能力版，分別在第45中隊和第18中隊服役，總共有大約40架。相比基礎作戰(zhàn)能力版（IOC），完全作戰(zhàn)能力版（FOC)最大的變化就是可以發(fā)射以色列的“德比”中距空空導彈，空戰(zhàn)能力有大幅提升。
印度空軍增購國產(chǎn)“光輝”MK1A戰(zhàn)斗機。
為了支持國產(chǎn)戰(zhàn)機和解決空軍戰(zhàn)機數(shù)量不足的問題（印度軍方認為，為了同時應對東西兩線可能出現(xiàn)的沖突，印度空軍應該擁有42個戰(zhàn)斗機中隊，但現(xiàn)在只有29個，是印度空軍歷史上的最低水平）。9月25日，印度軍方宣布的購買97架LCA“光輝”Mk1A戰(zhàn)斗機的合同價值74億美元，其中包括68架戰(zhàn)斗機和29架雙座機。印度國防部表示，這些飛機的交付將于2027至2028年間開始，并在六年內(nèi)完成。此次訂單加上2021年批準的83架“光輝”Mk1A戰(zhàn)機，使印度采購該型戰(zhàn)斗機的總數(shù)達到180架。
“光輝”Mk1A是“光輝”戰(zhàn)機的改進型，重點對機載雷達、電子戰(zhàn)系統(tǒng)和機載武器進行了升級。換裝了以色列提供的E/LM-2052型有源相控陣火控雷達，該雷達對戰(zhàn)斗機大小的目標探測距離約200公里，此外還采用了新的座艙、雷達告警接收器和電子戰(zhàn)設備，機載武器可以使用以色列新型“怪蛇”系列空空導彈，整體作戰(zhàn)能力達到三代半的水平?！肮廨x”戰(zhàn)斗機在發(fā)動機上遭遇的“心臟病”尷尬——美國未按計劃交付F404發(fā)動機，導致8月交付的8架“光輝”Mk1A戰(zhàn)斗機無發(fā)動機可用。
印度還在研制“光輝”Mk2戰(zhàn)機，在“光輝”Mk-1型戰(zhàn)機基礎上改進而來，旨在為印度空軍提供一款達到四代半水準的中型戰(zhàn)機?！肮廨x”Mk2戰(zhàn)機尺寸有所變大，增加鴨翼布局，換裝推力更大的F414發(fā)動機，換裝有源相控陣雷達等，最大起飛重量增加到16.5噸，載彈量提升至6.5噸，可以攜帶更多的重型彈藥?！肮廨x”Mk2計劃在2026年首飛，但從目前進度來看，可能推遲到2028年。主要原因是與美國就聯(lián)合生產(chǎn)印度“光輝”Mk-2戰(zhàn)機發(fā)動機的談判進展緩慢，印度正在考慮選用法國制造的發(fā)動機。
“光輝”戰(zhàn)斗機入列后，印度就積極向國外潛在客戶推銷，這些客戶包括馬來西亞、菲律賓、阿根廷、孟加拉國、斯里蘭卡、摩洛哥、亞美尼亞等國，這些國家大部分均與印度有一些防務合作。比如菲律賓，其向印度購買了多套“布拉莫斯”岸艦導彈系統(tǒng)，并且還計劃購買印度的“阿卡什”NG防空導彈，剛好這幾年菲律賓空軍也在推進現(xiàn)代化計劃，有意采購一定數(shù)量的第四代戰(zhàn)斗機，美國F-16、瑞典“鷹獅”等戰(zhàn)機都在候選名單中，在這種情況下，印度也積極向菲律賓推銷。但從現(xiàn)在的情況，菲律賓已經(jīng)增購韓國的FA-50PH輕型戰(zhàn)斗機，受軍費的限制，短時間不會再購買第四代戰(zhàn)斗機。
為了讓“光輝”戰(zhàn)斗機早日獲得國外訂單，“光輝”戰(zhàn)斗機成為近年來多個亞洲防務展上的?？?，馬來西亞蘭卡威航展、新加坡航展、迪拜航展等相對知名的航展，印度都派出了“光輝”戰(zhàn)斗機進行飛行展示。除了向外界推銷“光輝”戰(zhàn)機，該戰(zhàn)機頻頻亮相國際場合也有展示“印度制造”在國防領(lǐng)域成就的考慮?！澳稀鄙吓_后，一直積極推動“印度制造”戰(zhàn)略，具體到國防領(lǐng)域，印度大力發(fā)展本土軍事工業(yè)，要求軍隊盡量購買國產(chǎn)武器，并且積極向國外推銷印度武器。
目前，印度武器出口已經(jīng)取得一些成績，比如菲律賓、摩洛哥和亞美尼亞等國已經(jīng)購買了印度的導彈、火箭炮和裝甲車等武器。但是在“光輝”戰(zhàn)機出口上至今未有收獲。馬來西亞在2019年啟動輕型戰(zhàn)斗機采購計劃時，“光輝”戰(zhàn)斗機積極參與競標，并在2023年的蘭卡威航展上進行了飛行表演，以展示其性能。但馬來西亞最后選擇了韓國的FA-50戰(zhàn)斗機。韓方的FA-50不僅報價更低、交付速度更快，還擁有更為成熟可靠的售后服務體系。印度媒體曾多次釋放消息，稱與阿根廷的談判“正在穩(wěn)步推進”，“光輝”戰(zhàn)斗機有望首次打入南美市場。然而，阿根廷在經(jīng)過權(quán)衡后，最終選擇了從丹麥購買二手F-16戰(zhàn)斗機。2023年，印度有意向埃及出售約20架“光輝”輕型多用途戰(zhàn)斗機，并在埃及建立飛機生產(chǎn)線，印度還計劃與埃及聯(lián)合制造軍用直升機。但埃及最后選擇其他國家的產(chǎn)品，“光輝”再次鎩羽而歸。
與裝甲車、火炮、槍械等陸戰(zhàn)武器不同，戰(zhàn)斗機技術(shù)復雜、價格高，各國在購買主力戰(zhàn)斗機時都會非常謹慎，除了價格，政治因素、戰(zhàn)斗機綜合性能、可靠性、售后服務、本國裝備體系、口碑等因素都會納入考慮。印度沒有掌握“光輝”戰(zhàn)斗機的核心技術(shù)（發(fā)動機來自美國、雷達來自以色列、導彈來自俄羅斯和以色列），首飛后又由于技術(shù)原因不斷推遲入列時間，綜合性能也不突出，要想在強手如林的戰(zhàn)斗機市場分一杯羹，非常不容易。這次在航展上墜毀，對“光輝”戰(zhàn)機出口努力是一次不小的打擊，出口之路會愈發(fā)艱難。